4 Minareli Yaya Köprüsü

Köprünün yapımında 30 ton dut ağacı ile 20 ton demir kullanıldı. Dünyanın en uzun ve en geniş yaya asma köprüsü 6 ay gibi kısa bir sürede tamamlandı. Yapımı için 5 milyon TL talep edilen köprü, bu şekilde 300 bin TL gibi cüzzi bir rakama inşa edilmiş oldu.

Minare şeklinde projelendirilen köprü ayakları, asma köprüyü emsallerinden ayıran en önemli özelliklerinden biri oldu.

TEZCAN: Üzerinden araba dahi geçebilir

Andırın Belediye Başkanı Baki Tezcan, yayalar için yapılan köprünün 200 ton taşıma kapasitesine sahip olduğunu ve üzerinden araba geçebileceğini ifade etti. İlçenin sembollerinden biri haline gelen köprü çevre illerden ziyaretçi akınına uğruyor.

Minareden köprü ayağı

Asma köprünün 4 ayağı Cami minaresi şeklinde tasarlandı. Köprüye farklı bir hava katan minare şeklindeki ayaklar ziyaretçilerin oldukça ilgisini çekiyor.

Çevre illerden ziyaretçi akınına uğradı

Çevre il ve ilçelerden gelen ziyaretçiler köprünün üzerine bol bol fotoğraf çektirdi. Köprüden geçmeye cesaret edemeyen bazı vatandaşlar uzaktan bakmakla yetindi. Asma köprüden doyumsuz manzarayı izleyenler adeta helikopterden aşağı bakıyormuşuz gibi yorumunda bulundular.

Belediye bütçesiyle yapıldı

Köprü yapımına karar verildikten sonra fiyat araştırması yaptıran Tezcan, gelen tekliflerin 5 milyon TL civarında olduğunu öğrenince başka bir yol aradı. Dünyadaki köprü örneklerini inceledi ve projesini kendisi yapmaya karar verdi. Bu şekilde tamamen belediye imkanlarıyla köprüyü 300 bin TL’ye inşa etmiş oldu.